همه چیز از همه جا

جدیدترین اخبار روز ، دانلود آهنگ جدید ، دانلود جدیدترین فیلم ها و سریال ها ، دانلود عکس و مقاله ، دانلود نرم افزار

همه چیز از همه جا

جدیدترین اخبار روز ، دانلود آهنگ جدید ، دانلود جدیدترین فیلم ها و سریال ها ، دانلود عکس و مقاله ، دانلود نرم افزار

استقبال گسترده از ارکستر سمفونیک

جمعه شب تالار بزرگ وزارت کشور میزبان ارکسترسمفونیک بزرگ «شهرداد روحانی» بود.
دومین اجرای شهرداد روحانی آهنگساز و رهبر ارکستر، ساعت 21 روز جمعه با استقبال چشمگیر علاقه‌مندان و دوستداران این هنرمند برگزار شد.

به گزارش ایران، در ابتدای این برنامه پس از ورود شهرداد به روی صحنه و اعضای ارکستری که مدتهاست ارکسترشان مورد ناملایمتی‌ها قرار گرفته قطعه «جشن دهقان» به عنوان نخستین قطعه با همراهی ارکستر زهی به اجرا درآمد. پس از آن هم قطعاتی چون «اسب ایرانی (کاسپین)»، «عزیز جون»، «سفر»، «بویراحمدی» و «سایه چمن» نواخته شد. در ادامه شهرداد روحانی ضمن خوشامدگویی خطاب به میهمانان گفت: خوشحال هستم که چنین جمعی را می‌بینم و ای کاش دوربینی داشتم تا این صحنه زیبای حضور شما را ثبت کنم اما بدانید که تصاویر شما در قلب من برای همیشه ثبت خواهد شد.

این اظهار نظر با تشویق تماشاچیان روبه‌رو شد و پس از آن این آهنگساز از اعضای کنسرتش به نیکی یاد کرد و تصریح کرد: این افراد آینده موسیقی کشورمان هستند. با این حال جا دارد که از بزرگترهای این ارکستر چون ارسلان کامکار، مهدی کلانتری، محمدرضا کریمی، ناصر رحیمی، کریم قربانی و... نام ببرم.

روحانی در ادامه به از دست رفتن «علیرضا خورشیدفر» نوازنده کنترباس اشاره و قطعه «قطره‌های باران» را به او تقدیم کرد. پس از اجرای این قطعه، قطعات؛ «مجنون»، «سیمای جان» و «روانی» اثر «برنارد هرمان» اجرا شد و قطعه «کردی روی نت سل» را هم به عنوان قطعه پایانی قسمت نخست این کنسرت نواخت. بخش دوم کنسرت با فاصله 20 دقیقه‌ای آغاز شد که در این بخش علاوه بر نوازندگان سازهای زهی، نوازندگان سازهای بادی و نوازنده تیمپانی هم اضافه شدند. در ابتدای این بخش موسیقی نوستالژیک «محمدرسول الله» اثر آهنگساز بزرگ فرانسوی «موریس ژار» اجرا شد و بعد از آن هم موسیقی فیلم‌های «گلادیاتور» اثر «هانس زیمر»، «رقص با گرگ‌ها» اثر «جان ویلیامز»، «برباد رفته» کار «مکس استینر»، «فهرست شیندلر» و «آرواره» ساخته آهنگساز شهیر هالیوود«جان ویلیامز»، «مأموریت» ساخته «انیو موریکونه» و در نهایت قطعه «یادبود» اثر ماندگار «هنری مانسینی» اجرا شد.

پس از پایان بخش دوم شهرداد روحانی و گروهش با استقبال بسیار زیاد حاضران مواجه شد و این مسأله روحانی را وادار کرد که بار دیگر میکروفونش را روشن کرده و با تبریک به حاضران به خاطر حسن انتخاب و سلیقه‌شان اظهار کرد: از احساس شما واقعاً شگفت‌زده‌ام و باید بگویم که چقدر افراد فرهنگی و فرهیخته در این جمع حضور دارند بنابراین از شما سپاسگزارم. بعد از آن و به خاطر تشویق حضار، روحانی یک قطعه دیگر به همراه گروهش اجرا کرد که بازهم با تشویق تماشاگران همراه شد و این آهنگساز را مجدداً وادار به اجرای قطعه دیگری کرد که با ایما و اشاره و با طنز به حضار گفت که یک قطعه دیگر می‌نوازیم و بعد هم می‌خوابیم! و در نهایت قطعه آخر هم به اجرا در آمد و ارکستر سمفونیک تهران با رهبری شهرداد روحانی به کار خود پایان داد.

از سوی دیگر کیفیت نامطلوب صدابرداری با ورود سازهای بادی برنجی، توبا، تیمپانی و سازهای ضربی در بخش دوم، خود را نمایان‌تر ساخت. این مشکلات حاکی از آن است که راه دشواری پیش روی موسیقی کلاسیک غربی و ارکستر سمفونیک در ایران وجود دارد و استفاده از چهره‌های جهانی موسیقی همچون شهرداد روحانی با تمام نبوغ، توانایی و تأثیر گذاری، تنها راه بهبود وضعیت ارکسترهای بزرگ کلاسیک در ایران نبوده و این کار بخش‌های گسترده و متنوعی را به همکاری می‌طلبد. باوجود مشکلات صدا نمی‌توان از شکوه و خلاقیت اجرای شهرداد روحانی چشم پوشی کرد.

به نقل از تابناک

تعلل در وضعیت استخدامی فرزندان جانبازان

خراسان نوشت:

بر اساس گزارش یک نهاد نظارتی، مشخص شده است علی رغم پیگیری و استعلام برخی دستگاه های اجرایی پیرامون تبدیل وضعیت استخدامی فرزندان جانبازان که هم اکنون به صورت قراردادی در ادارات دولتی مشغول فعالیت هستند، به این دستگاه ها اعلام شده است که ضوابط و مقرراتی مبنی بر استخدام این افراد ابلاغ نشده است و چنین درخواستی فعلا امکان پذیر نیست.

به نقل از تابناک

تعطیلی فرودگاه آتلانتا با احتمال حملات تروریستی

نگرانی از وقوع حملات تروریستی احتمالی باعث شد تا مقامات آمریکایی فرودگاه آتلانتا را برای ساعاتی تعطیل کنند.

به گزارش فارس، تهدید به بمب‌گذاری در یک هواپیمای تجازی منجر به توقف پروازها از فرودگاه بین المللی شهر آتلانتا آمریکا شده است.

براساس گزارش نیویورک تایمز، «استفان امت» یکی از سخنگویان اف.بی.آی در این باره گفته که نیروهای امنیتی دو هواپیما متعلق به خطوط هوایی دلتا و خطوط هوایی جنوب غرب بازرسی شده‌اند و مقامات امنیتی این تهدیدات را قابل بررسی دانسته‌اند.

همچنین دو هواپیمای مشکوک توسط دو جنگنده ارتش آمریکا برای فرود در فرودگاه اسکورت شدند.

ساعتی پس از اعلام این خبر مقامات فرودگاه آتلانتا اعلام کردند هیچ بمبی در هواپیماهای بازرسی پیدا نشده است.

حملات تروریستی در پاریس منجر به ایجاد موج جدیدی از وحشت در میان شهروندان و مقامات غربی از حملات تروریستی احتمالی شده است.

دو هفته قبل هم در رُم مپایتخت ایتالیا پروازها از این فرودگاه به دلیل حضور یک مسافر مشکوک متوقف شد.

این مسافر یک دستگاه مسافت سنج در اختیار داشت که مهمانداران گمان بردند این یک کنترل بمب است و همین باعث شد که دو ساعت این فرودگاه تعطیل شود و هواپیماها از باند آن دور شوند.


به نقل از تابناک

بانویی که تاکسیران برتر پایتخت شد

روز مصاحبه با احترام علی‌نژاد، چشمم با عقلم مدام درگیر بود. عقلم هی می‌زد که زنی تاکسیران روبه‌رویم نشسته، ولی چشمم به کمتر از پست مدیریت برای او رضایت نمی‌داد.

جام جم در ادامه نوشت: این را به خودش هم گفتم که او تعارف کرد و تشکری، ولی وجنات این زن راننده محجبه نه کتمان شدنی بود و نه تعارف بردار. او سال گذشته به واسطه امانتداری و حسن معاشرت با مسافران، جایزه تاکسیران برتر پایتخت را برنده شده که اگر قرار باشد به واسطه خلاقیت هم به او جایزه داده شود، آموزش قرآنی که او در تاکسی اش برای بچه های سرویس مدرسه راه انداخته، بهانه خوبی است.

در پراید زهوار دررفته او و در لابه لای آه و ناله هایی که از بند بند تاکسی اش بیرون می زد، درباره جزئیات زندگی این زن تاکسیران با هم گپی زدیم که ارزش خواندن دارد.

شما یکی از تاکسیران های برتر پایتخت هستید، چرا برنده این جایزه شدید؟

سال گذشته از سازمان تاکسیرانی با من تماس گرفتند و گفتند حتما به سازمان بیا. اما من فکر می کردم این بار هم از همان احضارهای همیشگی است و چون سرم شلوغ بود، مراجعه نکردم. ولی چند بار تماس گرفتند و گفتند حتما باید بروم. روزی هم که رفتم چند سوال از من پرسیدند که کمی عجیب بود. مثلا گفتند شما بودی که چمدان یک مسافر را به او برگرداندی یا این که تا به حال شده با مسافران درگیر شوی. چند روز بعد از این ماجرا هم من را به همایشی دعوت کردند که باز هم نمی دانستم برای چیست که بعد معلوم شد 20تاکسیران تهران را انتخاب کرده اند و من تنها زن تاکسیران برتر هستم که به علت امانتداری و رضایت مشتری جایزه گرفته ام.

جایزه چه بود؟

تندیس، لوح سپاس و دو میلیون تومان پول نقد.

این هدیه باعث شد که تاکسیرانی بهتر از قبل باشید؟

من همیشه سعی می کنم خوب باشم و ذاتا با مردم سازگار هستم، جایزه هم روی رفتارم اثر نداشته.

چند سال است راننده تاکسی هستید؟

هشت سال.

از کدام خط شروع کردید؟

فرودگاه مهرآباد.

چرا آنجا؟

شنیده بودم درآمدش خوب است.

چرا رانندگی تاکسی؟

نیاز مالی باعث شد. چون راننده تاکسی بانوان هستم، امنیتش هم انگیزه دیگرم بود.

خانواده تان مخالفتی ندارند؟

همسرم نه، چون از کارافتاده است و می داند برای امورات زندگی چاره ای جز این نیست. اما پسرهایم بعضی وقت ها اعتراض می کنند.

به چه چیز معترضند؟

به این که کمتر خانه هستم و وقتی هم می رسم آن قدر خسته ام که زود می خوابم.

درآمد راننده های تاکسی خوب است؟

بله، البته بستگی دارد به این که روزی چند ساعت کار کنی و این که خودرویت سرحال باشد.

خودروی شما سرحال نیست؟

نه، مدل 86 است و زهوارش دررفته. نصف چیزی که درمی آورم خرج خودش می شود.

با این خودرو بی جان چقدر درمی آورید؟

تقریبا ماهی 1.5 میلیون تومان، البته ماهی 500 تا 600 هزار تومان خرج خودرو می شود.

اما این مبلغ خیلی کمتر از چیزی است که مردم فکر می کنند. بعضی ها می گویند راننده های تاکسی حداقل ماهی سه میلیون تومان را دارند.

البته میزان درآمد بستگی به میزان کار دارد، ولی اگر یک راننده خانم از صبح تا شب کار کند، در نهایت ماهی دو میلیون تومان درمی آورد. من هم دیگر طاقت کار کردن بیش از این را ندارم، الان ساعت 6 صبح بیدار می شوم و تا 5 و 6 عصر پشت فرمان هستم، ساعت 10 شب هم چشمم خود به خود بسته می شود.

دست به آچار هستید؟

نه، اما چون بارها مکانیکی رفتم و خودرو را تعمیر کردم، تقریبا عیب خودرو را می فهمم، اما خودم نمی توانم تعمیر کنم.

ماجرای رانندگی شما با چادر چیست؛ چرا چادر؟

این طور راحت ترم. حجاب به من امنیت می دهد. یک جور عادت هم است، فکر می کنم بدون چادر همه نگاهم می کنند.

الان می شود گفت تهران را مثل کف دست بلد هستید؟

در فرودگاه که کار می کردم همه جا را بلد بودم، حالا هم محدوده ها را بلدم. الان اما همه کوچه پس کوچه های مناطق 13 و 14 را می شناسم.

چرا از فرودگاه بیرون آمدید؟

ساعت کارش زیاد بود و مجبور بودم زمان زیادی از خانواده ام دور باشم. محیط هم خیلی مردانه بود، لحظه شماری می کردم از آنجا بیایم بیرون.

با هم خطی هایتان دعوا کرده اید؟

اصلا، روحیه جنگجویی ندارم، هر جا هم که موقعیت دعوا باشد از آنجا دور می شوم. اما همه خانم های راننده این طور نیستند و مجادله می کنند و نمی گذارند حرفی توی دلشان بماند.

تا به حال شده از رانندگی کلافه شوید و تصمیم بگیرید دیگر ادامه ندهید؟

بله، گاهی پیش می آید.

چه جور اتفاقی شما را به ته خط می رساند؟

خستگی کار و خرابی خودرو.

در خیابان ها برخورد راننده های مرد چطور است؟

بعضی هایشان حضور ما را تحمل نمی کنند، بعضی ها هم می خواهند زور بگویند.

یعنی از این حرف های پوسیده می زنند که زن ها راننده نیستند؟

بله، گاهی از این حرف ها می زنند، اما خیلی زود پشیمان می شوند.

چه کار می کنید؟ کل می اندازید؟

گاهی بله، مجبور می شوم با آنها کورس بگذارم.

بدترین اتفاقی که تا به حال برایتان پیش آمده چه بوده؟

خدا را شکر بدترین اتفاق در ذهنم نیست. فقط یک بار خودرویم را جلوی خانه پارک کرده بودم که یک خودرو از پشت به آن کوبید و شاسی اش را حسابی خراب کرد. راننده تاکسی فرودگاه هم که بودم بعضی ها سر قیمت بحث می کردند که خوشایند نبود. چند بار هم پیش آمد که مسافرها داخل خودرو با هم دعوا کردند و مجبور شدم آرامشان کنم.

شما که از آن قبیل راننده هایی نیستید که سر درد دلشان با مسافران باز می شود؟

من هیچ وقت سر حرف را باز نمی کنم، اما اگر کسی با من حرف بزند و تشخیص دهم حرف زدنم با او فایده دارد، این کار را می کنم، وگرنه ترجیح می دهم شنونده باشم.

تا به حال آدم های مشهور را سوار کرده اید؟

بله، فرودگاه که بودم چند بازیگر مسافرم بودند؛ بهاره رهنما، افسانه بایگان، اکبر عبدی، سیاوش طهمورث و مریم امیرجلالی.

اینها شبیه آدم هایی که در تلویزیون می بینیم، بودند؟

نه، اصلا. خودشان بودند و البته آدم هایی خوب به نظر می رسیدند.

سر کرایه که چانه نمی زدند؟

چون تاکسیمتر داشتم و تعرفه ها مشخص بود، امکان چانه زدن وجود نداشت.

به نظر ما مسافرها، تاکسیمتر به ضرر مردم است، به نظر شما این طور نیست؟

به اعتقاد من تاکسیمتر به ضرر راننده است، اما به نفع مشتری است، چون شاید مردم مجبور شوند کمی بیشتر از کرایه خودروهای گذری بپردازند، اما امنیت دارند.

می دانید در تهران چند راننده تاکسی خیلی مشهور وجود دارند مثل مهربان ترین راننده شهر، راننده سمند شادی یا تاکسی سبز. اینها را می شناسید؟

نه متاسفانه. ولی می دانم یکی از راننده های تاکسی فرودگاه در مسیر به مسافرانش کتاب می دهد و این کتاب ها را به کسانی که بشناسد، امانت می دهد.

حالا که دانستید چنین راننده هایی در شهر وجود دارند، ترغیب نشدید کاری شبیه آنها بکنید و مشهور شوید؟

بله، دوست دارم کار متفاوتی انجام دهم. البته چون من سرویس مدرسه هم هستم از اول سال تحصیلی امسال یک کار متفاوت را شروع کرده ام و به بچه های داخل سرویس قرآن یاد می دهم.

یعنی همه با هم سوره های کوچک قرآن را حفظ می کنیم و هر هفته یک سوره را تمرین می کنیم. بچه ها هم این کار را خیلی دوست دارند و استقبال می کنند. اگر هم روز شهادت یا ولادت یکی از ائمه و اهل بیت باشد، این موضوع را به بچه ها یادآوری می کنم و درباره این روز با آنها حرف می زنم.

پس هم راننده هستید، هم مبلغ مذهبی؟

اگر بشود این طور حساب کرد، بله.

فکر می کنم راننده تاکسی بودن را دوست دارید، درست است؟

بله، دوست دارم چون منبع درآمد من است.

چه توصیه ای برای راننده های همیشه عصبی و معترض تاکسی دارید؟

کسی که این کار را انتخاب می کند باید صبور باشد، ضمن این که باید بداند بین مسافرها هم آدم خوب پیدا می شود و هم آدم بد و این که اگر کسی بتواند با آدم های بد کنار بیاید، آدم خوبی است وگرنه زندگی با آدم های خوب که هنر نیست.

تاکسیرانی قولی داده که به آن عمل نکرده باشد و حالا به آن دلیل ناراحت باشید؟

با این که اقساط خودرویم تمام شده، ولی هنوز تاکسی به نامم نیست، مشکل از تاکسیرانی هم نیست بلکه از شرکت تاکسی بی سیم بانوان است که بدهکار بانک است و سند خودرو های ما را در رهن نگه داشته. دوست دارم این مشکل زودتر حل شود، چون خودرویم عمرش را کرده و دیگر امنیت ندارد.

قرار نیست مشمول نوسازی شوید؟

الان تاکسی های مدل 83 را نوسازی می کنند، خودروی من که مدل 86 است می ماند برای سه سال دیگر که تا آن موقع باید با آن بسازم.

فکر می کنید تا چه زمانی تاکسیرانی را ادامه دهید؟

تا هر وقت که خدا بخواهد یا تا هر زمان که راه بهتری برایم باز شود.

به نقل از تابناک

تدابیر ویژه برای کنترل جمعیت شلوغ‌ترین شهر دنیا

مقامات شهری پایتخت چین اعلام کردند که به منظور کنترل جمعیت کلانشهر پکن ، تدابیر ویژه ای را در سال 2015 اتخاذ می کنند.

به گزارش ایرنا، «وانگ آنشون» شهردار پکن روز یکشنبه در سخنانی اعلام کرد: در حالی که این شهر با مشکلاتی از قبیل آلودگی هوا، ترافیک و شلوغی رفت و آمد مواجه است، مقامات این شهر، سعی دارند علاوه بر کنترل رشد جمعیت، صنایع و کارخانجات آلاینده و پرجمعیت را به خارج از پکن انتقال می دهند.

وی که در جمع کارگروه نمایندگان کنگره خلق پکن صحبت می کرد، تاکید کرد که حل مشکل جمعیت یکی از سخت ترین کارها است چرا که این مسئله ارتباط مستقیمی با دیگر مسائل مهم شهری دارد.

روزنامه «چاینا دیلی» در گزارشی اعلام کرد که جمعیت پکن در سال 2014 به 21 میلیون و 520 هزار نفر رسید که از این حیث آن را به پرجمعیت ترین شهر جهان تبدیل کرده است.

بنا بر این گزارش، اگرچه حدود 9 میلیون نفر از جمعیت این شهر را مهاجران تشکیل می دهند اما این رقم نسبت به سال 2013، 1.7 درصد کاهش داشته است.

وانگ در ادامه تاکید کرد که دولت محلی پکن درصدد است برای کنترل جمعیت این شهر از استراتژی های بازار استفاده کند. به این معنا که صنایع و کارخانه های آلاینده و پرجمعیت را به بیرون از شهر انتقال دهد که براساس آن تعداد زیادی از کارگران وابسته به این صنایع نیز مجبور خواهند بود پکن را ترک کنند.

وی افزود: مقامات پکن همچنین به دنبال آن هستند تا با اجرای یک سیستم ارزیابی مانند آنچه در شهر شانگهای وجود دارد، به مهاجران امتیاز داده و بر اساس آن به آنها اجازه اقامت در این شهر را صادر کنند.

به گفته وانگ، قرار است سیاست های کنترل جمعیت در سال 2015 در 16 منطقه و بخش شهر پکن اجرایی شود.

روزنامه چاینا دیلی گزارش داد در این طرح قرار است، بیش از 300 شرکت مرتبط با صنایع آلاینده مانند صنعت مبلمان سازی و فروشگاه های بزرگ شهر از جمله فروشگاه های لباس، به مناطق دیگری منتقل شوند.

نمایندگان کنگره خلق پکن نیز با ابراز نگرانی از روند افزایش جمعیت این شهر، از اقدامات شهرداری پکن برای کنترل رشد بی رویه جمعیت حمایت کردند.

«ژانگ کویشی» نماینده کنگره گفت: «ما نمی توانیم به زور جلوی مهاجرت کارگران را بگیریم اما می توانیم با جابجایی کارخانجات و فروشگاه ها، راه حلی برای معضل افزایش جمعیت بیابیم هر چند که اجرای آن طولانی باشد.»

چاینا دیلی همچنین اعلام کرد: نزدیک به 72 درصد از کارمندان و کارگران در مناطق تجاری شهر سکونت دارند که این مسئله بر افزایش ترافیک و حمل و نقل عمومی نیز تاثیر گذاشته است.

ژانگ تاکید کرد که مقامات شهری پکن باید با ایجاد زیرساخت های مناسب در هر منطقه از سنگینی ترافیک بکاهند.

نگرانی ها از افزایش جمعیت در شهر پکن در حالی مطرح می شود، که دولت چین اخیرا با کنار گذاشتن سیاست تک فرزندی، به زوج های چینی اجازه می دهد تا در صورت داشتن شرایط لازم صاحب دومین فرزند شوند.

اخیرا کمیسیون سلامت و تنظیم خانواده شهرداری پکن از پرکردن فرم ویژه برای داشتن فرزند دوم از سوی بیش از 30 هزار زوج این شهر خبر داده بود.

به نقل از تابناک