تجربه حمل ونقل عمومی

تجربه های مفید و کاربردی را باید در همه حال به کار بست تا با کمترین هدر رفت انرژی و زمان، بتوان به نتیجه دلخواه رسید.

1-    تجربه های مفید و کاربردی را باید در همه حال به کار بست تا با کمترین هدر رفت انرژی و زمان، بتوان به نتیجه دلخواه رسید. به طور مثال یکی از تجربیات امتحان پس داده در زمینه کاهش میزان آلودگی هوای شهرهای بزرگ، ترغیب شهرنشینان به استفاده حداکثری از حمل ونقل عمومی است. تحقق چنین هدفی البته صرفاً با افزایش تعداد اتوبوس ها و یا ارزان بودن بهای بلیط خودروهای این شبکه حمل ونقلی میسر نمی شود، شرط نخست برای تشویق مردم به استفاده از وسائل نقلیه عمومی، افزایش دسترسی ها به این نوع خودروها و در صورت لزوم بازنگری در مسیرها و ایستگاههای موجود است. چنین امری خصوصا در مورد شبکه اتوبوسرانی بیشتر صدق می­کند و قابلیت اجرایی قوی تری دارد.

2-    مهم ترین ویژگی سیستم حمل ونقل عمومی، قابل اعتماد بودن آن است، فارغ از سرویس دهی مناسب در تمام زمینه ها که پیش نیاز جلب رضایت شهروندان است، اینکه زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه ( مثل آنچه در مورد مترو شاهد هستیم ) دقیق بوده و هیچ تاخیری در رسیدن به مقصد وجود نداشته باشد، اطمینان خاطر از بابت داشتن یک برنامه زمانی مشخص را سبب می­شود. ناگفته پر واضح است که حصول چنین خواسته ای، نیازمند ایجاد مسیرهای ویژه اتوبوسرانی در اقصی نقاط شهر بوده و به تعبیری باید تا حد امکان از تداخل مسیر حرکت خودروهای شخصی و عمومی در معابر شهری جلوگیری کرد. در این حالت توجیه اقتصادی سفر با خودروهای عمومی نیز مزید بر علت خواهد شد تا رغبت استفاده از وسایل نقلیه شخصی کمتر شود.

3-    امروزه در بسیاری از کشورهای پیشرفته جهان، برای استفاده کنندگان دائمی از شبکه حمل ونقل عمومی، تسهیلات و امتیازاتی قائل می­شوند که بیشتر این سرویس ها شامل خدمات اجتماعی ارزان قیمت است، مثل استفاده از کارت های هوشمند شهروندی برای تخفیف گرفتن از فروشگاههای زنجیره ای و یا در اولویت قرارگرفتن برای بهره مندی از برخی امکانات عمومی. در طرف مقابل برای کسانی که علاقه زیادی به استفاده از خودروهای شخصی دارند، قوانینی محکم مثل اخذ عوارض قابل توجه جهت رانندگی در ساعات اوج ترافیک و همچنین مناطق شلوغ شهر وضع شده تا منافع شخصی به راحتی بر مصالح جمعی ترجیح داده نشود.

4-    طی سالیان اخیر در شهر تهران تلاش های زیادی به منظور توسعه شبکه حمل ونقل عمومی صورت گرفته که گسترش خطوط مترو، راه اندازی خطوط اتوبوس های تندرو، ساماندهی ناوگان تاکسیرانی و مواردی از این قبیل را می­توان در زمره آن دانست. اما به نظر می­رسد برای ترغیب غیر مستقیم مردم به کنار گذاشتن استفاده بی رویه از خودروهای شخصی، غیر از کار فرهنگی نیازمند یک بازنگری در برخی قوانین شهری و اجتماعی است. ضمن اینکه سایر نهادهای دخیل تاثیر گذار در این مهم نیز باید وارد میدان عمل شوند تا بتوان طی یک حرکت جمعی، تغییر دیدگاهها را ممکن ساخت.

گروه آفاق به عنوان یکی از نخستین شرکت های مستقل میزبانی داده های اینترنتی و اینترانتی در استان زنجان ، ارایه‌ ی خدمات کارگشا به مشتریان و پاسخ‌ گویی موثر به ایشان را اصل نخست و تغییر ناپذیر توسعه‌ی فعالیت‌های خود قرار داده است.تفکر مشتری‌ مداری حاکم بر فعالیت‌ های گروه آفاق موجب خوشنودی مشتریان، بهبود کیفیت محصولات و خدمات ، نوآوری و خلاقیت مستمر برای ارایه‌ ی خدمات نوین ، افزایش کارآیی خدمات پشتیبانی فنی و رقابت سالم و اصولی با رقیبان شده است.
اعتماد شما پشتوانه ماست.

• 

  تحویل سریع

  با ثبت سفارش در سایت آفاق در کوتاه ترین زمان ممکن سرویس خود را تحویل بگیرید.اطلاعات پنل های میزبانی وب بصورت آنلاین و بلافاصله پس از تکمیل سفارش در اختیار شما قرار خواهد گرفت. کلیه کانفیگ ها و درخواست ها بر روی سرورهای اختصاصی مجازی (VDS) هنگام سفارش سرویس ها بصورت رایگان انجام خواهد شد.

گروه آفاق به عنوان یکی از نخستین شرکت های مستقل میزبانی داده های اینترنتی و اینترانتی در استان زنجان ، ارایه‌ ی خدمات کارگشا به مشتریان و پاسخ‌ گویی موثر به ایشان را اصل نخست و تغییر ناپذیر توسعه‌ی فعالیت‌های خود قرار داده است.تفکر مشتری‌ مداری حاکم بر فعالیت‌ های گروه آفاق موجب خوشنودی مشتریان، بهبود کیفیت محصولات و خدمات ، نوآوری و خلاقیت مستمر برای ارایه‌ ی خدمات نوین ، افزایش کارآیی خدمات پشتیبانی فنی و رقابت سالم و اصولی با رقیبان شده است.
اعتماد شما پشتوانه ماست.

• 

  تحویل سریع

  با ثبت سفارش در سایت آفاق در کوتاه ترین زمان ممکن سرویس خود را تحویل بگیرید.اطلاعات پنل های میزبانی وب بصورت آنلاین و بلافاصله پس از تکمیل سفارش در اختیار شما قرار خواهد گرفت. کلیه کانفیگ ها و درخواست ها بر روی سرورهای اختصاصی مجازی (VDS) هنگام سفارش سرویس ها بصورت رایگان انجام خواهد شد.

توافق رئیس جمهوری یمن و انصارالله بر سر پایان بحران در صنعا

«فارس السقاف»،در مصاحبه با روزنامه کویتی السیاسه گفت ظرف دو روز گذشته بین ریاست جمهوری یمن و گروه انصارالله به رهبری «عبدالملک الحوثی»، توافقی حاصل شده است.
وی افزود: پیشنهاد اولیه برای پایان بحران و تنش موجود بین طرفین در صنعا مطرح شده است.
مشاور رئیس جمهوری یمن با اشاره به اینکه کمیته‎های مردمی انصارالله در صنعا در ارتش و سرویس امنیتی ادغام می‎شوند، افزود: ادغام این نیروها به کاهش مظاهر مسلحانه و مراکز بازرسی در خیابان‎های صنعا منجر می‎شود.
«السقاف»، افزود: بر اساس برنامه زمان‎بندی شده در مرحله نخست دو هزار نیروی کمیته‎های مردمی وارد نهاد ارتش و سرویس اطلاعاتی یمن می‎شوند.

چارت سازمانی اداره تغذیه

1-مدیر اداره تغذیه:محمد پودینه زابلی

2-مسئول سلف سرویس پردیس جدید:حسن شهریاری

3-مسئول سلف سرویس پردیس قدیم:علی رضا میر

4-مسئول واحد اتوماسیون اداره تغذیه:علی رضا میر

5-اتوماسیون سلف سرویس پردیس جدید:محمد رضا اکبری

6-اتوماسیون سلف سرویس پردیس قدیم:مولا داد تیره براهویی

7-ناظر آشپزخانه سلف سرویس پردیس قدیم:بلوچ شیخی