همه چیز از همه جا

جدیدترین اخبار روز ، دانلود آهنگ جدید ، دانلود جدیدترین فیلم ها و سریال ها ، دانلود عکس و مقاله ، دانلود نرم افزار

همه چیز از همه جا

جدیدترین اخبار روز ، دانلود آهنگ جدید ، دانلود جدیدترین فیلم ها و سریال ها ، دانلود عکس و مقاله ، دانلود نرم افزار

لجستیک نمایشگاهی-قسمت 1

امروزه تقریباً همه کارشناسان حوزه های نمایشگاهی و بازاریابی ، به نقش نمایشگاهها و تاثیر به سزای آن در صادرات کشورها اذعان دارند. در کشور ما با توجه به وابستگی بیش از حد نظام اقتصادی به صادرات نفت ، تمامی سیاستگذاران و دست اندرکاران حوزه بازرگانی و صنعت کشور ، بر توسعه صادرات غیر نفتی تاکید ویژه دارند. نمایشگاهها از عوامل اصلی و موثر در توسعه صادرات غیر نفتی و ابزاری کارآمد در جهت پیشبرد امور اقتصادی ، سیاسی ، فرهنگی و اجتماعی محسوب می شوند. گستردگی و تنوع فعالیتهای مرتبط با صنعت نمایشگاهی نیازمند نگرش مناسب و جامع به فعالیتها و تخصص هاست.

همچنین با پیشرفت فن آوریها و سیستم های اطلاعاتی، یکپارچگی سازمانی، بدلیل اهمیت دستیابی به مزایای رقابتی در فعالیت های تجاری، اهمیت زیادی یافته است؛ از همین رو به مفهوم مدیریت لجستیک نیز توجه ویژ ه ای می شود. فرآیند کامل لجستیک، تعداد زیادی از فعالیتها را برای اجرا مطابق نیاز مشتری با یکپارچگی مناسب ترکیب می نماید تا جریان روان عملیات در خلال زنجیره ارزش حاصل و بیشترین سود نصیب سازمان و مشتری شود . مزیت یکپارچگی حاصل باعث شد ه است همه وظایف سازمان بصورت یک سری فعالیت، بر عملکرد سیستمی واحد متمرکز باشند  .از طرف دیگر برون سپاری بمفهوم امروزه خود همزاد با تولد صنعت لجستیک حمل و نقل اتفاق افتاد و در هر عملیات زنجیره عرضه مهمترین تصمیم این شد که آیا سیستم بخشی از عملیات خود را برون سپاری کند یا نه؟ چرا که برون سپاری فعالیتها اصولا باعث کاهش هزینه ها و ایجاد ارزش افزوده در آن فعالیت خواهد شد.ولیکن مهمترین نکته در برونسپاری تخصص میباشد که در صورت عدم توجه به این موضوع نه تنها هزینه ها کاهش نخواهد یافت بلکه مشکلات عدیده تری نیز گریبانگیر مجموعه خواهد شد.در نتیجه بهره مندی از نیروهای مجرب ،متخصص و آموزش دیده در برونسپاری از اهم واجبات است.

در حوزه لجستیک و حمل و نقل برون­سپاری فعالیتها (outsourcing)- از طریق شرکت ثالث خدماتی- متصدیان لجستیک و حمل­ونقل -انجام میشود که تحت عنوان  (Party-Logistics) مطرح میباشند و آنها را میتوان به چهار گروه عمده تقسیم کرد که مهمترین گروه قابل بررسی گروه سوم یا (Third Party Logestics-3PL) میباشد.

لجستیک گروه سوم (Third Party Logestics-3PL) بر اساس تعریف بنگاههائی میباشند که ترکیب و مجموعه ای از خدمات لجستیک را به مشتریان خود عرضه میکنند. این خدمات بصورت بسته­ای و یکپارچه ارائه میشود و از جمله شامل: حمل و نقل، انبارداری، خدمات سکوهای خرده بار حمل و نقل ترکیبی و ترانسشیپمنت، مدیریت انبار، دسته بندی و بسته بندی و فورواردرینگ بار است. ویژگی اصلی این شرکتها انست که خدمات خود را بصورت یکجا و طی یک قرارداد و در یک بسته (one stop shop) به مشتریان خود ارائه کرده و سپس با استفاده از انواع شرکتهای ثالث بیرونی، خدمات لجستیک لازم برای قسمتی یا تمامی فعالیتهای مدیریت زنجیره عرضه را به مشتری خود ارائه میکنند ضمن انکه این شرکتها انعطاف کافی برای تطبیق کامل خدمات خود با نیاز مشتریان بر اساس شرائط بازار و ویژگیهای تقاضا را دارا میباشند.

یکی از شرکتهای اصلی که نامش با ظهور و گسترش شرکتهای لجستیک گروه سوم همراه است و زمینه ساز انقلاب در شرکتهای 3PL است کمپانی FedEx [1]  Federal Express)) میباشد. خدمات حمل شبانه کالا و رساندن آن در اول وقت بدست مشتری ، بطور کلی باعث تغییر چگونگی عملیات مبادلات و جابجائی کالا بین شرکتها و نیز شرکتها و مشتری شد. روش مورد استفاده این شرکت موجب شد تا شرکت امکان استفاده از روشهای درست به موقع (JIT-Just in Time) را بدست اورده و موجب صرفه جوئی در فضای انبار و کاهش کلی هزینه ها شود. استفاده از روش عکس العمل خدماتی کارآ به مشتری (efficient-consumer-response- ECR) نیز منجر به کوچکتر شدن محموله شده که بنوبه خود باعث افزایش دقت زمانی تحویل و کاهش بیشتر هزینه ها شد.

 حال با این مقدمه یکی از فعالیتهایی که در ساختار امور نمایشگاهی کشور مغفول مانده لجستیک نمایشگاهی میباشد که تا به حال بدان توجه جدی نشده و بازخور منفی برای کشور داشته است که در این بخش به ارایه طرح لجستیک نمایشگاهی با تاکید بر بهره مندی از شرکتهای3PL میپردازیم.



[1] United States - FedEx® Tracking - Shipping - Freight – Delivery - Logistics service & Management - Supply Chain - Courier Services

 

  -