همه چیز از همه جا

جدیدترین اخبار روز ، دانلود آهنگ جدید ، دانلود جدیدترین فیلم ها و سریال ها ، دانلود عکس و مقاله ، دانلود نرم افزار

همه چیز از همه جا

جدیدترین اخبار روز ، دانلود آهنگ جدید ، دانلود جدیدترین فیلم ها و سریال ها ، دانلود عکس و مقاله ، دانلود نرم افزار

لیست اسامی آزادگان شرکت کننده در تجمع آتی خودکفایی و موسسه 3

 لیست اسامی آزادگان شرکت کننده در تجمع آتی خودکفایی و موسسه 3

72 احمد شهلایی  کردستان 0918/3723306  
73  کاظمی  تهران 09127976213  
74 مجید محمدی زنجان 09125415574  
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         

شماره09398653367 پیامک بدهند و منتطر اعلام تاریخ تجمع باشند 

وعده‌های فریبنده برای خالی کردن جیب آزادگان

وعده‌های فریبنده برای خالی کردن جیب مردم

وعده‌های فریبنده برای خالی کردن جیب آزادگان 

سلام.آقای رمضان خودتان گفتید 93/7/1قاسم در بورس است و یک هقته بعد خودکفایی چه کسی خلف وعده میکند مگر آزادگان گفتند شما حتما باید مهر ماه خودکفایی را در بورس عرضه کنید شکا با آن کب کبه و دب دبه رفتید ساختمان نشریه دنیای اقتصاد این خبر را دادید میتوانستید بگویید یکسال دیگر من منافع آزادگان را فدای سرعت نمی کنم شما خودت گفتی بیست سال در بورسم بنابرین باید از روند آماده شدن و عرضه خودکفایی در بورس بهتر از دیگران شناخت داشته باشید شما آن روز فرار کردید با آزادگان رو راست باشید چرا افت قیمت قاسم را بگردن تجمع کننده گان میاندازید سهم قاسم را با p/e بالا یعنی 11 عرضه کردید وتا 23 بردید نکنه شما توقع داشتید تا 4000تومان یکسره برود چرا شانتاژ میکنید شما که بهتر از همه میدانید در این چند روز گذشته شاخص 6000واحد با کاهش مواجه بوده یعنی چی گفتید از روزی که آزادگان تجمع کرده اند قاسم با افت مواجه شده این خزع بلات دیگر چیست وقتی کل بازار میریزه تره و خشک با هم میسوزه شما در آن بازار منفی قاسم را تا 2040بردید دیگر وقت استراحت سهم بود شما که استاد بورس هستید خوب میدانید سهم باید کمی استراحت کنه و با اضافه شدن سهامداران تازه نفس دوباره یک رالی جدید را شروع کند هر چند بنده معتقد هستم همین الان هم این سهم گران است مگر پنهانکاری وجود داشته باشد و بنده و دیگر سهامداران بی خبر باشند لطفا وعده هایی که دادید را فرموش نکرده سپس از تجمع کننده گان ایراد بگیرید همه شدیم دروغگو و بی مسئولیت بعد دنبال کسی میگردیم تقصیرات گردنش بیاندازیم آزاده رمادیه 6

جناب دکتر رمضان لطفا با بازی کلمات ذهن آزادگان را مخدوش نفرمایید .

مدیرعامل شرکت خودکفایی: صلاح سهامداران را فدای سرعت نخواهم کرد

 جناب دکتر رمضان لطفا با بازی کلمات ذهن آزادگان را مخدوش نفرمایید .

کدام وعده شما محقق شد؟ استخدام فرزندان آزادگان- تقسیم برگ های سهام جدید- پرداخت سود سهام - تقسیم برگ سهام های بی نام - عزل مادامیون- شفاف سازی دارایی های خودکفایی -فروش و یا مزایده اموال غیرمولد مانند قیر قشم سیمان قشم و زمین ها و سایر اموال ؟ ما صبر ایوب و عمر نوح را نداریم تا این لحظه 6068 نفر آزاده دارفانی را وداع گفتند 

انتظار می رود گروه مخالف حق خواهی بر شعارهای نخ نما و تکراری مادامیون صحه نگذارند و شیپور تبلیغی آنها نگردند چرا که تا دیروز این اقدامات را نهی میکردند ولی امروز با زبان اشاره عملکرد خودکفایی را توجیه می سازند

                

حرکت وکوشش 

 

                  

آنها که حال حرکت و کوشش ندارند،
حرف برای گفتن بسیار دارند و می گویند این بزرگان استثنا بودند !
اگر این بزرگان نیز چنین می اندیشیدند هرگز استثنایی نمی شدند...
برای نتوانستن همیشه توجیهاتی هست...
انسان های بزرگ برای توانستن انگیزه ایجاد می کنند
 اماآدم های تنبل بسوی مرگ پیش می روند...

   موفق باشید

سریع ترین هواپیمای جهان

میگ 25و31 سریع السیرترین جنگنده های عملیّاتی جهان میگ25 در واقع نمونه ی ساده ی طرح جدید«میکویان گوریچ»بود که بعدها«اواسط دهه ی 1960»میگ 31 جای آنرا گرفت.مسئولین پرونده ی میگ 31 طرح اولیّه ی این هواپیما را از میگ 25 برداشته وآنرا توسعه دادند؛زیرا اگرتمام سیکل کاری و طراحی میگ 25 دوباره انجام می شد نه از نظرهزینه ونه به خصوص ازنظر وقت مقرون به صرفه نبود؛لذا بسیاری این دو جنکنده را در یک سطح تلقّی می کنند.تولید میگ 25 در چند سری ادامه یافت و مدل های گوناگونی از این جنگنده تولید گشت و در سال 1969 مدل آر این هواپیما که به فاکس بت بی نیز موسوم است وارد عرصه ی خدمت گشت.در حالیکه تولید مدل پی این هواپیما که به فاکس بت اِی مشهور است کمی به تاخیر افتاد و در سال 1972سرانجام وارد عرصه ی خدمت گشت. همزمان با توسعه ی جنکنده ی بی-70 توسط نیروی هوایی ایالات متحده وتحویل سلاح حای هسته ای به شوروی سابق توسط این بمب افکن و با پرواز مورد نیاز در ارتفاعی معادل 70000پایی و سرعتی برابر 3ماخ ،شوروی شروع به برنامه ریزی برای طراحی طراحی وساخت یک جنگنده ی رهگیر باسرعت بسیاربالا وتوانایی پرواز در ارتفاعات بالا و در عین حال جدید کرد واین در حالی بود که طرح ساخت بی-70 نیز متوقف شده بود.امّا طرح ساخت میگ-25 ادامه پیدا کرد وبه تولید سریع السّیرترین جنگنده در جهان انجامید. جنگنده ی میگ -25صرفاً برای نبردهای هوایی در ارتفاعات بلند ساخته بود امّاّ نقایصی نیزداشت که ازجمله ی آن عدم توانایی بالا در زمینه ی داگ فایت و در کل عدم اجرای وظایف واگذاری شده به نحو احسن بود.این جنگنده اگر چه در دفاع و جلوگیری از شناسایی دشمن توسعه یافته بود؛ امّا برد هواپیما همیشه محدود بود و در نتیجه شرکت «میکویان گورویچ» طرح توسعه میگ25 به میگ 31 را عملی ساخته واین کار را با پیشرفت سطح قطعات برای انجام حملات و مانورهای بیشتری در جنگ های گوناگون انجام داد. جنگنده رهگیر میگ-25 ملقب به فاکس بات به معنای روباه شکاری سریعترین جنگنده ی عملیّاتی جهان لقب گرفت .این هواپیما توانایی ویژه ای در پرواز مستقیم دارد و این کار را با قدرت و سرعت زیاد به انجام می رساندبه طوری که برای تولید نیروی تراست خود از کششی معادل 11200کیلوگرم یا به عبارتی 24691پوند بهره می برد.البتّه همانطور که پیشتر گفته شد این هواپیما در مدل های متعددی ساخته شد که تا فاکس بت اِف می انجامید و این مدل ها در وافع انواع انشقاق یافته از دو مدل اصلی آن بودند؛ شایان ذکر است مدل پی یو به فاکس بت سی ملقّب شد. مدل های (آر بی سی اِچ-آر بی اِس –آر یو)و همچنین مدل های (آر بی اِف-آر بی اِس)به مدل دی معروف شدند و سرانجام گونه (بی اِم)را مدل اِف نامیدند.این جنکنده ی استثنایی سرعتی معادل 3 ماخ داشت وتا سقف 90000پایی(27000متر)نیز توانایی پرواز داشت؛هر چند قابلیّت مانور ،برد و داگ فایت به شدّت محدودی داشت امّا سرعت شگرف آن حیرت آور بود.دو موتور توربو جت رویایی این جنگنده به نام تومانسکی آر بی 300 این سرعت سرسام آور را به وجود می آورند.میگ-25 که برای رهگیری هواپیمای اِس آر-71 خفاش سیاه آمریکاییطراحی وتولید شده بود ؛ هیچ گاه نتوانست به این ارزوی خود جامه ی عمل بپوشاند.هم اکنون بزرگترین پرواز دهنده ی میگ-25 کشور هندوستان است.جالب اینکه عملیّات جوشکاری در هنگام ساخت این هواپیما با دست انجام می گرفت ودر سیستم های الکترونیکی آن ، هنوز از لامپ های خلاء استفاده می شد.امّا با این اوصاف ، هواپیمای میگ-25 با نمونه ی بزرگتری به نام میگ-31 فاکس هاوند جایگزین شد که در حقیقت نمونه ی اارتقا یافته از آن بوده و حقیقتاًتوانایی های بیشتری نسبت به آنرا دارا بود.این هواپیما،یعنی میگ-31 را می توان هواپیمایی کاملاً جدید نامید ؛ اگر چه شکل ظاهری آن بسیار شبیه میگ-25 است .این هواپیما برعکس نسل قبلی خود ، از موتورهای توربوفن «دی-30اِف6»بهره می جوید که این موتورها ،برای تامین هوای ورودی خود به ورودی های بزرگتر از فاکس بت و همچنین خروجی های بزرگتر احتیاج دارند.میگ-31 فاکس هاوند دارای رادار قدرتمندی با توانایی تعقیب 10 هدف همزمان و برد 120 کیلومتر دارد