حذف صفحات تکراری با Canonical Url Tag

حذف صفحات تکراری با Canonical Url Tag                                 

---

یکی از نکاتی که معمولا در seo بر روی آن تاکید می شود، جلوگیری از ایجاد صفحات تکراری در سایت است. صفحات تکراری صفحاتی هستند که محتوای یکسانی دارند، اما url های متفاوت، و همین url های متفاوت باعث ایندکس شدن چندین صفحه ی یکسان در موتور های جستجو خواهد شد. این صفحه ها معمولا به واسطه ی پارامتر ها در آدرس (query string)، session id و یا وجود www یا عدم وجود آن به وجود می آیند.

در گذشته راه حل از بین بردن صفحات تکراری در موتور های جستجو، ریدایرکت (از نوع 301) کردن آن ها به یک آدرس ثابت بود، مثلا در مورد www در اول آدرس ها توصیه می شد آدرس سایت/وبلاگ را بر روی www یا بدون www قفل کنید . اما قابلیت نسبتا جدید تری که در این مقاله قصد دارم در مورد آن صحبت کنم،  Canonical Url Tag است که خوشبختانه بر روی 3 موتور جستجوی google، yahoo و bing پشتیبانی می شود.

اما Canonical Url چیست؟

Canonical url در واقع آدرسی است که به صفحه ی مرجع خود اشاره می کند، این آدرس توسط تگ link در header صفحه ی تکراری قرار می گیرد(در تگ head)، همانند زیر:

{moscode lang="html4strict"}

{/moscode}

 این تگ توسط خصوصیت rel=”canonical” برای موتور های جستجو متمایز می شود و زمانی که ربات موتور جستجو به صفحه ای می رسد که داری این تگ هست، با آن به عنوان یک صفحه ی کپی برخورد می کند و کلیه ی محتوا و رنک آن را به حساب آدرس ذکر شده قرار می دهد. برای درک بهتر به تصویر زیر توجه کنید:

همانطور که مشاهده می کنید پارامتر color=blue در آدرس بالا، یک صفحه ی تکراری ایجاد می کند که به وسیله ی canonical url tag ربات موتور جستجو به آدرس دوم هدایت می شود، در واقع چیزی شبیه به 301 ریدایرکت را نیز در اینجا نیز داریم اما فقط برای موتور های جستجو.

به صورت کلی سه تفاوت عمده بین این دو وجود دارد:

* 301 ریدایرکت کلیه ی ترافیک های یک صفحه، اعم از کاربر عادی و یا ربات ها را به صفحه ی مقصد هدایت می کند، در حالی که canonical url تنها برای موتور های جستجو است.

* در canonical url موتور جستجو تصمیم گیرنده ی این است که صفحه را ریدایرکت کند یا خیر و این مورد بر اساس برخی پارامتر ها مورد ارزیابی قرار می گیرد تا اگر اشتباها این تگ در صفحه ای قرار گرفت، از ریدایرکت آن جلوگیری شود. اما در 301 ریدایرکت ارزیابی خاصی بر روی آن صورت نمی گیرد و مستقیما ریدایرکت انجام می شود.

* 301 ریدایرکت به صورت cross domain عمل می کند، یعنی امکان ریدایرکت از یک دومین به دومین دیگر هم وجود دارد، در حالی که canonical تنها مربوط به همان دومین هست (بعلاوه ی ساب دومین های همان دومین).

اما برخی نکات رو هم از زبان خود سه موتور جستجو ی یاهو، گوگل و بینگ بخوانید:

from Google:

Is rel="canonical" a hint or a directive? It's a hint that we honor strongly. We'll take your preference into account, in conjunction with other signals, when calculating the most relevant page to display in search results.
Can I use a relative path to specify the canonical, such as ? Yes, relative paths are recognized as expected with the tag. Also, if you include a link in your document, relative paths will resolve according to the base URL.
Is it okay if the canonical is not an exact duplicate of the content? We allow slight differences, e.g., in the sort order of a table of products. We also recognize that we may crawl the canonical and the duplicate pages at different points in time, so we may occasionally see different versions of your content. All of that is okay with us.
What if the rel="canonical" returns a 404? We'll continue to index your content and use a heuristic to find a canonical, but we recommend that you specify existent URLs as canonicals.
What if the rel="canonical" hasn't yet been indexed? Like all public content on the web, we strive to discover and crawl a designated canonical URL quickly. As soon as we index it, we'll immediately reconsider the rel="canonical" hint.
Can rel="canonical" be a redirect? Yes, you can specify a URL that redirects as a canonical URL. Google will then process the redirect as usual and try to index it.
What if I have contradictory rel="canonical" designations? Our algorithm is lenient: We can follow canonical chains, but we strongly recommend that you update links to point to a single canonical page to ensure optimal canonicalization results.

from Yahoo!:

1. The URL paths in the tag can be absolute or relative, though we recommend using absolute paths to avoid any chance of errors.

1. A tag can only point to a canonical URL form within the same domain and not across domains. For example, a tag on http://test.example.com can point to a URL on http://www.example.com but not on http://yahoo.com or any other domain.

1. The tag will be treated similarly to a 301 redirect, in terms of transferring link references and other   effects to the canonical form of the page.

1. We will use the tag information as provided, but we’ll also use algorithmic mechanisms to avoid situations where we think the tag was not used as intended. For example, if the canonical form is non-existent, returns an error or a 404, or if the content on the source and target was substantially distinct and unique, the canonical link may be considered erroneous and deferred.

1. The tag is transitive. That is, if URL A marks B as canonical, and B marks C as canonical, we’ll treat C as canonical for both A and B, though we will break infinite chains and other issues.

and from Live/MSN:

1. This tag will be interpreted as a hint by Live Search, not as a command. We'll evaluate this in the context of all the other information we know about the website and try and make the best determination of the canonical URL. This will help us handle any potential implementation errors or abuse of this tag.

1. You can use relative or absolute URLs in the “href” attribute of the link tag.

1. The page and the URL in the “href” attribute must be on the same domain. For example, if the page is found on “http://mysite.com/default.aspx”, and the ”href” attribute in the link tag points to “http://mysite2.com”, the tag will be invalid and ignored.

1. However, the “href” attribute can point to a different subdomain. For example, if the page is found on “http://mysite.com/default.aspx” and the “href” attribute in the link tag points to “http://www.mysite.com”, the tag will be considered valid.

1. Live Search expects to implement support for this feature sometime in the near future.

لیست فروش

گروه صنعتی هادی نژاد
نام قطعه	نام قطعه
نوع خودرو :                 پیکان – آردی	نوع خودرو :   زانتیا
لاستیک بوش پایه کمک	بوش طبق جناق زانتیا
بوش طبق پیکان 1600	بوش طبق لبه دار زانتیا
سه گوش فنر عقب پیکان	دسته موتوردوسرپیچ زانتیا
بوش آهنی لندوری پیکانی	میل موجگیرزانتیا
لاستیک چاکدار پیکان	نام قطعه
لاستیک بوش پایه کمک پیکان	نوع خودرو :                پراید
گردگیر کمک جلو پیکان	توپی سرکمک  پراید
توپی سر کمک پیکان	بوش طبق پراید
دسته موتور اونجر پیکان	بوش اگسل پراید
دسته موتور دولوکس پیکان	لاستیک زیرفنر جلوی پراید
دسته گیربکس	لاستیک زیرفنر عقب پراید
کاسه نمد کمک جلو پیکان	دسته موتور 2 پراید
دسته موتور آردی	گردگیر پلوس پراید
گردگیر جعبه فرمان آردی	گردگیر پلوس 3 خار پراید
بست اگزوز پیکان	گردگیر جعبه فرمان پراید
نام قطعه	گردگیر کمک عقب پراید
نوع خودرو :                     پژو	گردگیر کمک جلو پراید
گردگیر متوسط روی گیربکس پژو	دسته موتور شماره 1 پراید
گردگیر جعبه فرمان یک سرتنگ پژو	بوش طبق آهنی پراید
گردگیر بزرگ پشت چرخ پژو	زیرفنر جلو پراید CNG
گردگیر جعبه فرمان دوسرگشاد پژو	زیرفنرعقب پراید CNG
گردگیر 2000 هیدرولیک پژو	گردگیر پلوس ضد روغن پراید
گردگیر بیرون بزرگ پشت چرخ پژو	نام قطعه
توپی سرکمک پژو	نوع خودرو :         پژو206
دسته موتور دوسر پیچ پژو	بوش طبق گرد کوچک 206
دسته موتور زیر باطری 405	بوش طبق لبه دار 206
ضربه گیر دوطرفه 405	دسته موتور زیر باطری 206
سیبک فرمان 405	گردگیر پلوس 206
سیبک طبق 405	گردگیر پلوس سمت گیربکس
گردگیر پلوس سمندی	دسته موتور گرد 206
گردگیر کمک جلو 405	گردگیر جعبه فرمان 206
گردگیر پلوس 3خار  405	سیبک فرمان 206
بوش جعبه فرمان 405	میل موج گیر 206
قرقری جعبه فرمان 405
رزوه بالای دوسر پیچ 405
میل موج گیر 405
بوش دوشاخ گیربکس 405
میل موجگیر سمندی
گردگیر پلوس ضد روغن 405

دوراهی روبه روی 15 خرداد اردستان باز حادثه آفرید

دوراهی روبه روی 15 خرداد اردستان باز حادثه آفرید

ظهر امروز یک دستگاه پژو 206 با موتور سیکلت روبه روی

بنیاد 15 خرداداردستان(ابتدای خیابان بهزیستی)برخورد کرد .

فرد موتور سوار که از ناحیه پا مصدوم شده بود به همراه

امبولانس به بیمارستان شهید بهشتی منتقل شد وماشین و

موتور به پارکینگ منقل شدند.

سفرِ سفیر تدبیر و امید به سرزمین طلای سرخ

سوم دی ماهِ 93 . . .

صبحِی در اولین هفتهٔ زمستان ؛

آسمانِ نیمه ابریِ خراسان جنوبی ؛

پرواز عاشقانهٔ رئیس جمهورِ حقیقت ها بر بلندای فرودگاه بیرجند و فرودی به زیبایی تدبیر و امید ؛

دکتر حسن روحانی در میان استقبال تحسین برانگیز مردم محروم خراسان جنوبی و درمیانِ شور و شعفِ

وصف ناشدنی و بی سابقهٔ این اهالی تا ورزشگاه آزادی بیرجند همراهی شد . . .

امرزو صبح مردم نشون دادن که صداقت و جسارتِ روحانی باعث شده تا محبوبیّت وی روز به روز بیشتر

بشه و این همون رشدِشور و شعور سیاسی و فرهنگیِ مردم خراسان جنوبیه که به نمایش گذاشته

شد و باعث شد که در شروع زمستانِ سرد،بهاری بیاد ماندنی برای خراسان جنوبی رقم بخوره ؛

درچند روز اخیر،اعضای محترم شورای اسلامی خضری دشت بیاض و سایر مسئولین بویژه حضرتِ

حجه الاسلام والمسلمین مدنی بیکار نبودن و با مکاتبات و مراوداتِ گسترده،سعی کردن هیئت محترم دولت

رو درجریان مشکلات و خواسته های شهروندان عزیز قرار بدن ؛

دوستانِ شورا چند جلسه هم با حضور اعضای فعّال انجمن جوانان و تعدادی از همشهریان برگزار کردن که

حقیقتاً جا داره از ایشون تشکر کنم ؛

بچه های انجمن دیشب در مسجد امام حسین(ع) خضری هم قسم شدن تا با پارچه ها و پلاکاردهای

مختلف به هیئت دولت و دکتر روحانی نشون بدن که عشق " عطشی هست سیراب نشدنی "

خداییش دمِ همشون گرم ، سنگ تموم گذاشتن . . .

زوم دوربین صدا وسیما روی پارچهٔ "پیشانی استانیم/خواهان شهرستانیم" وهمچنین میکس تصویرِ استقبال

از رئیس جمهور با تصویر موتوری که بچه های خضری روش سوارن،نشون داد که عشق و عطش، ناخوداگاه

میتونه روی ذهن مخاطب تاثیر بسیار زیادی داشته باشه ؛

شهرستان شدنِ بخش نیمبلوک چیزی نیست که به راحتی فراموش بشه ؛

روز به روز بر تعداد جوونایی که فدایی خضری دشت بیاض هستن افزوده میشه و این احساس،دیشب در

مسجد امام حسین(ع) کاملا محسوس بود ؛

از همهٔ عزیزانی که با استفاده از سامانه 111 خواستهٔ شهرآرزوها رو مطرح کردن ممنونم مخصوصاً از

استاد محمد علی آبای عزیز ، دوست عزیزم حمید عبّاسی مقدم و . . .

" تصویر زیبایی از اینستاگرام دکتر روحانی "

احسان امیری و رضا خسروی(سوار موتور)

راننده موتور هم یه خدابیامرزیه از بیرجند!

خبرگزاری فارس

دوستان عزیز جهت تشکر از عکّاسِ با ذوق تصویرِ فوق،میتونین به وبسایت ایشون مراجعه کنین :

www.chilic.ir

توضیح اجزای موتور ماشین

سلام به دوستان

متعلقات موتور اتومبیل

1- پیستون موتور : پیستون قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر حرکت رفت و برگشت

دارد و  زمانهای موتو ر را به  وجود  می اورد ضمنا  نیروهای تراکمی و انبساط ناشی از احتراق را

تحمل می کند

2- شاتون موتور :  شاتون موتور اهرمی است که به پیستون موتور و میل لنگ متصل بوده  , باعث

تبدیل شدن نیروی خطی پیستون به نیروی چرخشی میل لنگ می گردد

3-سیلندر موتور  :    استوانه ای است تو خالی که از بالا به  وسیله سرسیلندر مسدود شده و از

 طرف پایین با حرکت پیستون حجم ان مرتبا تغییر می کند

4- میل لنگ موتو ر میل لنگ یا محور موتور میله ای است که کار انجام شده در روی پیستون را به

صورت گشتاور و دور دریافت نموده قدرت را به سیستم انتقال قدرت ارسال می کند

5- شمع موتور   شمع موتور وسیله ای است متشک از  دو الکترود و بدنه سرامیکی که بر اثر ولتاژ

زیاد ایجاد شده و به وسیله کویل در زمان مناسب طراحی  شده ایجاد  جرقه  می نماید و مخلوط

متراکم شده سوخت را منفجر می کند

6-سوپاپ موتور  قطعه فلزی است قارچی شکل که در روی دریچه های ورودی و خروجی سرسیلندر

قرار  گرفته  است  و در زمانهای  کار موتور با باز و بسته شدن خود نقش متفاوتی را ایفا می کند

7- سرسیلندر موتور  سرسیلندر قطعه ای است که به عنوان درپوش در بالای بدنه سیلندر بسته

می شود تا محفظه احتراق را به وجود اورد معمولا در روی سرسیلندر جای شمع و جای سوپاپ و

غیره قرار دارد

8- راهنمای سوپاپ یا گیت موتور استوانه ای که سوپاپ در ان حرکت کرده , به علت داشتن لقی

 مجاز, حرکت سوپاپ را کنترل می کند

9-مجاری اب موتور  محفظه های عبور اب در اطراف سیلندر و سرسیلندر می باشد که اب در ان

گردش کرده , گرمای بیش از اندازه موتور را به رادیاتور انتقال می دهد

10 – مانتیفولد موتور  لوله های انتقال دهنده ای است که سوخت را به موتور وارد یا دودهای حاصل

از احتراق را به فضای ازاد هدایت می کند

11- تایپیت موتور  استوانه ای است که در زیر ساق سوپاپ و یا میل تایپیت قرار دارد و سوپاپ را از

محل نشست خود بلند می کند و حرکت خود را از بادامک میل سوپاپ می گیرد

12- میل سوپاپ موتور  محوری است که حرکت خود را از میل لنگ می گیرد و دارای بادامکهای است

که به تایپیت حرکت رفت و برگشتی میدهد به علاوه استوانه خارج از مرکزی دارد که پمپ بنزین را

به کار می اندازد و نیز دارای دندانه محرک اویل پمپ و دلکو می باشد

13- فلایویل یا چرخ طیار موتور  قطعه نسبتا سنگینی است که به انتها میل لنگ بسته شده که جهت

ذخیره انرژی تولید شده در موتور و بازپس دهی ان در زمان مورد نیاز به کار می رود

14-بادامک موتور  قطعه ای است بادام شکل که در روی محور میل سوپاپ ساخته شده و حرکت

دورانی محور را به حرکت خطی قطعه دیگری که با ان درگیر است میسر می کند

15- فنر سوپاپ موتور  وسیله ای است که در موارد لزوم سوپاپ را می بندد

16 – اسبک موتور  وسیله ای است که در موارد لزوم سوپاپ را باز می کند

17 – کاربراتور موتور  کاربراتور دستگاهی است که در ان سوخت موتور با نسبت معینی و در شرایط

مختلف کارکرد موتور اماده می شود

18 – دلکو موتور  دستگاهی است که برق فشار قوی را در  زمان لازم بین شمعها تقسیم می کند

19- فیلتر روغن موتور  وسیله ای است که ناخالصیهای شناور در روغن را جذب می کند

20-پمپ روغن   دستگاهی است که روغن را با فشار معین به  قسمتهای محرک موتور می رساند

21- موتور استارت  دستگاه الکتریکی است که برای راه اندازی موتور به کار می رود  

22- میله اندازه گیر روغن موتور وسیله ای است که سطح روغن را در کارتل به  وسیله ان مشاهده

می کنند

23 – وایرهای فشار قوی در موتور  وسایلی هستند که برق فشار قوی را از دلکو  به سر شمعها

می رسانند

24 – دینام موتور   دستگاهی است که بنزین را از باک به کاربراتور انتقال می دهد

25-پمپ بنزین موتور  دستگاهی است که بنزین را از باک به کاربراتور انتقال می دهد

26- ترموستات موتور  دستگاهی است که در مدار خروجی اب موتور قرار گرفته  , درجه حرارت

اب موتور را کنترل و در حد معینی ثابت نگاه می دارد

27- واتر پمپ موتور  دستگاهی است که اب را بین موتور و رادیاتور به گردش در می اورد

28 – پروانه موتور  قطعه ای است که هوای محیط خارج را  از لابلای پره های رادیاتور مکیده , اب

را خنک می کند

طحانی 09123401171