به نوشته دنیای اقتصاد،آنطور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت میگویند، این روزها بازار «امن و امان» است و مشتریان رغبتی به خرید، از خود نشان نمیدهند و این وضع احتمالا تا اواخر سال ادامه خواهد داشت.
به اعتقاد کارشناسان، با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، احتمال رونق گرفتن خرید و فروش در بازار خودرو وجود دارد، چه آنکه مردم معمولا در «شب عید» به فکر خرید خودرو میافتند. هر چند این روزها قیمت ارز در مسیری نزولی افتاده، اما این موضوع تاثیری روی کاهش قیمت خودروهای وارداتی نگذاشته است. این در حالی است که وقتی نرخ ارز بالا میرود قیمت خودروها بهویژه وارداتیها نیز صعود میکند و حتی شرکتهای واردکننده خودرو، مطابق با قیمتهای روز، دعوتنامه برای ثبتنامکنندگان خود میفرستند. به گفته برخی متقاضیان، شرکتهای واردکننده به محض افزایش نرخ ارز فروش را متوقف میکنند یا قیمت محصولات خود را افزایش میدهند و با در نظر گرفتن قیمت روز خودروها بر حسب نرخ ارز، پول بیشتری را به جیب میزنند.
افت قیمت ایرانخودروییها
اما به بازار برویم و ببینیم قیمت خودروها در هفته جاری چه افتوخیزی داشته است.
آنطور که فعالان بازار میگویند، این هفته قیمت برخی محصولات ایرانخودرو با افت روبهرو شده، به نحوی که پژو 206 تیپ 5 کاهش قیمت یک میلیون تومانی را به خود میبیند.
این خودرو در حال حاضر 36 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود. همچنین پژو 206 صندوقدار V8 نیز که 600 هزار تومان کاهش قیمت داشته، هماکنون 37 میلیون تومان به فروش میرود.
در بین دیگر پژوییهای ایرانخودرو، مدل 405 نیز با افت قیمت مواجه شده و در حال حاضر 29 میلیون و 800 هزار تومان خرید و فروش میشود.
این قیمت نشان میدهد که پژو 405 بنزین سوز، 400 هزار تومان ارزان شده است.
فعالان بازار اما در مورد قیمت دیگر خودروهای بازار، واژه «تثبیت» را به کار میبرند و تاکید میکنند که نمودار قیمتی آنها نوسان خاصی را طی یکی دو روز گذشته نداشته است. در این بین، تیبا در مدل صندوقدار خود قیمتی برابر با 24 میلیون و 200 هزار تومان دارد و این یعنی قیمت تیبا تغییر خاصی را به خود نمیبیند. همچنین پژو پارس نیز که تغییر قیمت خاصی نداشته، هماکنون با قیمتی معادل 37 میلیون و 300 هزار تومان در مدل داشبورد جدید و دو ایربگه خود خرید و فروش میشود. این خودرو مدلی تکایربگ و فاقد داشبورد جدید است که 34 میلیون و 800 هزار تومان به فروش میرسد. از سوی دیگر سمند مدل LX نیز در حال حاضر قیمتی حول و حوش 30 میلیون تومان را به خود میبیند.
رانا هم که روزهای با ثباتی را در بازار سپری میکند، قیمت آن هماکنون 32 میلیون و 700 هزار تومان است. بهنظر میرسد ایرانخودروییها به نتیجه دلخواه شان در مورد رانا نرسیده و از همین رو سهم این خودرو را در سبد محصولات شان کمرنگ کردهاند.
اما فعالان بازار در مورد قیمت پراید نیز تاکید میکنند که این خودرو با تغییر خاصی طی هفته جاری روبهرو نبوده و روزهای با ثباتی را پشت سر میگذارد. در این بین، مدل 131 قیمتی برابر با 19 میلیون و 900 هزار تومان دارد و مدل 132 هم 20 میلیون و 200 هزار تومان به فروش میرسد. از سوی دیگر پراید 111 یا همان مروارید نیز در حال حاضر قیمتی حدود 20 میلیون و 800 هزار تومان دارد.
اما سری به تندر-90 و مگان بزنیم؛ خودروهایی که در هفته جاری تغییر قیمت خاصی را به خود ندیدهاند.
به گفته فعالان بازار، تندر-90 در مدل E2 که ظاهرا افزایش قیمتی را تجربه نکرده است، در حال حاضر 43 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود این در حالی است که برای خرید پارس تندر، باید 44 میلیون و 800 هزار تومان هزینه کرد.
گفته میشود تندر-90 هنوز هم اوضاع تولید مناسبی ندارد و تیراژ روزانه اش در دو شرکت تولیدکننده بسیار پایین است، هرچند خودروسازان وعده افزایش تولید این محصول را تا پایان سال جاری دادهاند. دیگر رنویی بازار ایران؛ یعنی مگان نیز مدتها است اوضاع مناسبی در تولید ندارد و به گفته فعالان بازار، در حال حاضر مگان را با قیمت 110 میلیون تومان هم نمیشود در بازار پیدا کرد.
افزایش قیمت وارداتیها
در بازار خودروهای وارداتی اما به دلیل ورود مدلهای 2015، قیمتها متورمتر از قبل شدهاند.
به گفته فعالان بازار، در حال حاضر یاریس هاچبک در مدل 2015 حدود 108 میلیون تومان قیمت دارد که در مقایسه با قیمت مدل 2014 آن، 13 میلیون تومان افزایش یافته است. همچنین هیوندایی آزرا نیز قیمتی برابر با 220 میلیون تومان دارد که 10 میلیون تومان بیش از قیمت مدل 2014 آن به فروش میرسد.
از سوی دیگر تویوتا کرولا نیز در مدل 2015 خود، 135 میلیون تومان به فروش میرود و هیوندایی النترا نیز 122 میلیون تومان خرید و فروش میشود. فعالان بازار در مورد هیوندایی مدل I40 نیز تاکید میکنند که این خودرو قیمتی برابر با 162 میلیون تومان را به خود میبیند و برای خرید هیوندایی مدل IX35 هم باید 141 میلیون تومان هزینه کرد.
لعل | |
---|---|
کلیات | |
رده | کانی |
فرمول | X3Y2(SiO4)3 |
ویژگیها | |
رنگ | تقریباً به همهٔ رنگها |
حالت بلوری | دوازدهلوزوجهی[۱] یا مکعب |
دوشکستی | هیچ |
ساختار | یکسانذره (ایزومتریک) |
چگالی ویژه[۲] | 3.1 - 4.3 |
لَعل (نارسنگ، حجر سیلان) یکی از سنگهای قیمتی است. لعلها از دوره برنز به عنوان سنگ قیمتی و ساینده کاربرد داشتهاند.
لعل واژهای فارسی است و اصل آن لال بوده است. آن را در قدیم، لال، بدخشانی، بدخشی و ملخش نیز مینامیدند.[۳]در لغتنامهٔ دهخدا به نقل از منابع قدیمی مینویسد[۴]: سنگی ظریف با سرخی درخشنده و از یاقوت سستتر است. رنگارنگ است سرخ و زرد و بیشتر سبز و بنفش و بهترینش سرخ بدخشانی است. در روزگار پیشین لعل نبوده است و بدین سبب در کتب ذکرش کمتر آمدهاست و پس از آن در کوه بدخشان پیدا شد. در سر راه آذربایجان نیز معدن است اما لعل آن نارسیده است و تیره رنگ و با کبودی زند، از اینرو قیمتی ندارد.صاحب آنندراج میگوید: معرّب لال، معدن آن مخفی بود تا در زمان خلافت اوایل عباسیان در ارض ختلان زلزلهای عظیم پدید آمده و کوه سکنان (؟) شکافته شده، کان لعل پیدا گشت و لعل را انواع میباشد: رمانی و پیازی و تمری و لحمی و عنابی و بقمی و ادریسی و دوشابی و لعل پیکانی و لعل عقربی و لعل قطبی و آن نگینهوار پهن باشد و بهترین آن عقربی است و بعد از آن پیازی و سپس تمری و رمانی و پیکانی، لعلی که آن را بر شکل پیکان تراشند و زنان آن را گوشواره سازند و ناب از صفات لعل است. حکیم مومن طبیعت آن را در گرمی و سردی معتدل مایل به حرارت میداند.
یاقوت کبود | |
---|---|
کلیات | |
رده | از انواع کانی |
فرمول | اکسید آلومینیوم Al2O3 |
ویژگیها | |
رنگ | همهٔ رنگها بهجز سرخ. |
دگرفامی[۱] | قَوی |
ساختار | ششضلعی |
نوع درخشش | آبگینهای |
رفتار | چگال و دانهدانهای |
چگالی | ۳٫۹۵–۴٫۰۳ |
دوشکستی | ۰٫۰۰۸ |
ضریب شکست | ۱٫۷۶۲–۱٫۷۷۸ |
یاقوت کبود نوعی سنگ قیمتی است. یاقوت کبود نوع قیمتی سنگ سنباده[۲] است. سنگ سنبادهای که سرخ باشد، یاقوت نام دارد، اگر نارنجی مایل به صورتی باشد پادپارادشا[۳] و اگر به رنگ دیگری باشد یاقوت کبود نامیده میشد.
یاقوت کبود سنگی تقریباََ کمیاب است که بیشتر در آبرفتهای سریلانکا، در بیرمانی، هند، چین، کامبوج، استرالیا، کنیا، زامبیا، تانزانیا، آنگولا، فنلاند و چک و اسلواکی یافت میشود. این سنگ در اسیدها نامحلول است و ذوب نمیشود.[۴]
یاقوتهای کبودی که به خاطر درشتیشان معروفاند عبارتاند از:
۱- «ستاره هند» با وزن ۵۳۶ قیراط در موزه علوم طبیعی نیویورک.
۲- «ستاره آسیا» به وزن ۳۳۰ قیراط
۳- «سومین سنگ یاقوت کبود با وزن ۱۹۰ قیراط در شیراز و متعلق به یک خانواده است.»↑
۴- «ستاره نیمهشب» به وزن ۱۱۶ قیراط که در آمریکا در موزه نگهداری میشوند.[۵]دو نگین یاقوت کبود به نامهای «ادوارد» و «استوارت» در تاج پادشاهی انگلستان وجود دارد که از یاقوتهای معروف هستند.[۶]
گاهی عمر تلف میشود ؛
به پای یک احساس …
گاهی احساس تلف میشود ؛
به پای عمر !
و چه عذابی میکشد ،
کسی که هم عمرش تلف میشود ؛
هم احساسش …
هی لعنتی
اون طوریم که تو فکر می کنی نیست!
شاید عاشقت بودم روزی. . .
ولی ببین بی تو هم زنده ام… زندگی می کنم…
فقط گاهی در این میان یادت زهر می کند به کامم زندگی را. . .
همین!
آهای کافـﮧ چی …
در این روزهاے پر رفت و بی آمد
ندیدی عزیزی را کـﮧ تمام ِ تلاشش در رفتـטּ بود و نماندטּ ؟...
این آخرے ها خبر دیدنش را در کافـﮧ اے بـﮧ مـن دادند ؛
اگر رفتـﮧ کـﮧ هیچ ،اگر باز هم آمد تو ،قهوه ای تلخ تر از تمامی تلخ ها
بـﮧ حساب مـن برایش بریز ,
اگر از تلخی اش گلـﮧ و شکایتی کرد بگو :فلانی گفت :این تلخی در برابر رفتنت هیچ است
بگو : کـﮧ فلانی در بـﮧ در این کافه بـﮧ آن کافه در پی تو بود بی انصاف !
آهای کافـﮧ چی حواست با مـن است ؟
وقتی کسی رو دوست داری حاضری جون فداش کنی
حاضری دنیا رو بدی فقط یک بار نگاهش کنی
به خاطرش داد بزنی به خاطرش دروغ بگی
رو همه چیز خط بکشی حتی رو برگه زندگی!!
وقتی کسی تو قلبته حاضری دنیا بد باشه
فقط اونی که عشقته عاشقی رو بلد باشه
قیده تمومه دنیا رو به خاطره اون میزنی
خیلی چیزا رو میشکنی تا دله اونو نشکنی
حاضری بگذری از دوستایه امروز و قدیم!!
اما صداشو بشنوی شب از میون دو تا سیم
حاضری قلبه تو باشه پیشه چشایه اون گرو
فقط خدا نکرده اون یک وقت بهت نگه برو
حاضری حرفه قانون رو ساده بزاری زیر پات!!
به حرفه اون گوش بدیو به حرفه قلبه با وفات
وقتی بشینه به دلت از همه دنیا میگذری
تولد دوبارته اسمشو وقتی میبری
حاضری جونت رو بدی ، یه خار تویه دستشم نره
حتی یه ذره گردو خاک مبادا تو چشاش بره!!
وقتی کسی تو قلبته یک چیزه قیمتی داری
دیگه به چشمات نمیاد اگر که ثروتی داری
نزار که از دستت بره این گنجه خیلی قیمتی
همه چیز را یاد گرفته ام !
یاد گرفته ام که چگونه بی صدا بگریم
یاد گرفته ام که هق هق گریه هایم را با بالشم!
بی صدا کنم.تو نگرانم نشو !!
همه چیز را یاد گرفته ام !
یاد گرفته ام چگونه با تو باشم بی آنکه تو باشی !!
یاد گرفته ام
نفس بکشم بدون تو
و به یاد تو !
یاد گرفته ام که چگونه نبودنت را با رویای با تو بودن
و جای خالی ات را با خاطرات با تو بودن پر کنم !
تو نگرانم نشو !!
همه چیز را یاد گرفته ام !!
یاد گرفته ام که بی تو بخندم
.یاد گرفته ام بی تو گریه کنم
و بدون شانه هایت….!!
یاد گرفته ام
که دیگر عاشق نشوم به غیر تو !
یاد گرفته ام که دیگر دل به کسی نبندم
و مهمتر از همه یاد گرفتم که با یادت زنده باشم و زندگی کنم !
اما هنوز یک چیز هست
که یاد نگر فته ام!
که چگونه…..!
برای همیشه خاطراتت را از صفحه دلم پاک کنم …