نام فارسی: مگس گیر راه راه (مگس گیر خال دار)
نام محلی: ...
نام محلی پیشنهادی: پشه گیر خط خطی
نام علمی: Muscicapa striata
نام انگلیسی: Spotted Flycatcher
مگس گیر راه راه از راسته ی گنجشک سانان Passeriformes و تیره ی مگس گیریان Muscicapidae می باشد.
تیره ی مگس گیریان پرندگانی کوچک هستند که منقاری نسبتاً پهن دارند و برای شکار حشرات مناسب می باشد. این پرندگان از محل استقرارشان به سرعت به پرواز در می آیند و پس از شکار حشرات، معمولاً دوباره به جای خود باز می گردند. غالباً روی درختان به سر می برند و به ندرت بر روی زمین دیده می شوند. در سوراخ ها یا در دیواره ها آشیانه می سازد.
مگس گیر راه راه حدود 12 تا 15 سانتی متر طول دارد و به رنگ قهوه ای خاکستری دیده می شود. بال هایش کشیده است و منقار و پاهای کوچک سیاه رنگی دارد. چشم هایش نیز سیاه است و نوار چشمی کمرنگی دارد. نر و ماده هم شکل هستند. رگه هایی در پیشانی و سینه و دو طرف گلویش دارد. همچنین رگه های کم رنگی در لبه ی پوشپرهای بلند و خط بالی اش دیده می شود. پرنده ی جوان خال های قهوه ای کم رنگی بر روی سر و پشتش دارد.
از روی شاخه ها به صورت موجی پرواز می کند و حشرات را با چابکی دنبال می کند و در هوا شکار می کند. راست می نشیند و در حالی که چشم به حشرات در حال پرواز دوخته است، غالباً بال ها و دمش را تکان می دهد. تقریباً از تمام حشرات کوچکی که پرواز می کنند ازجمله سوسک ها، شته ها و زنبورها ... ادامه ی مطلب
در ایران در فصل تابستان نسبتاً فراوان است و به صورت مهاجر عبوری در بیشتر نقاط به چشم می خورد.
در شهرستان بستک و بخش کوخرد می توان این پرندگان کوچک را در اطراف دریاچه های سدها و بر روی درختان سُمر و کُنار و سایر درختانی که ... ادامه ی مطلب
مهندسی مجدد عبارت است از بازاندیشی بنیادین و ریشهای فرایندها برای دستیابی به پیشرفتی شگفتانگیز در معیارهای حساسی چون کیفیت و سرعت خدمات . اگر تنها یک سرانجام غیرقابلقبول وجود داشته باشد آن است که همه شرکتها و سازمانها و از جمله دولتها امروزه ناچارند که خود را از نو تعریف کنند . نیروهای زیربنایی نقشآفرین کنونی روشنتر از آن هستند که دست از آینده بردارند . سازمانهای تازه ، شرکتهایی خواهند بود که بهطور مشخص برای بهرهبرداری در جهان امروز و فردا طراحی میشوند و نهادهایی نیستند که از یک دوران اولیه و باشکوه که ربطی به امروز ندارند انتقال یابند .
در مهندسی مجدد اعتقاد براین است که مهندسی مجدد را نمیتوان با گامهای کوچک و محتاط به اجرا درآورد . این قضیه همان قضیه صفر یا یک است ؛ به عبارت دیگر یا تغییری تحقق نیابد و یا در صورت تحقق از ریشه و بنیان تغییر حاصل گردد . مهندسی مجدد به این معنا نیست که آنچه را که از پیش وجود دارد ترمیم کنیم یا تغییراتی اضافی بدهیم و ساختارهای اصلی را دست نخورده باقی بگذاریم ؛ مهندسی مجدد یعنی از نقطه صفر شروع کردن ، یعنی به کنار نهادن روشهای قدیمی و افکندن نگاهی نو به کار .
مهندسی مجدد را با نامهای متفاوتی میتوان شناخت ، نامهایی از قبیل طراحی مجدد فرایندهای اصلی (کالپان و مورداک) ، نوآوری فرایندی (داونپورت) ، طراحی مجدد فرایندهای کسبوکار (داونپورت و شورت ، ابلنسکی) ، مهندسی مجدد سازمان (لوونتال ، هامر و چمپی) ، طراحی مجدد ریشهای (جوهاتسون) و معماری مجدد سازمان (تالوار) همگی از نامهایی هستند که مقوله مهندسی مجدد را معرفی کردهاند .
دانلود در ادامه مطلب
در حصر هستند اما راحت و آزادانه زندگی می کنند .هم تلفن های ماهواره ای دارند و هم لپ تا پ و .. از همه ی اینها گذشته مهمانان سرشناس و بین المللی زیادی هم دارند مثل خانم اشتون !!!!!!!
منظورم اصلا سران فتنه نیستند !!! آنها که کاری نکردند و گناهکار نیستند ،اگر بودند که آزادانه زندگی نمی کردند !!!!
کارهایی که آنها انجام دادند مثل : تهدید امنیت ملی، زیر سوال بردن ولایت فقیه، توهین به مقدسات، رابطه با کشورهای غربی برای فروپاشی نظام، رقصیدن در عاشورای حسینی، ریختن خون شهدای این مملکت و ... کمترین مجازاتش اعدام است.
در مکان های پر تردد، پارکینگهای کارخانجات، فرودگاه ها، ورزشگاه ها، پایانه ها و به طور کلی محل هایی تردد خودروها زیاد بوده و نیازمند کنترل می باشد راهبند ها بهترین گزینه برای انتخاب هستند. راهبند ها ورودی های با عرض 2 تا 6 متر را می توانند مسدود کنند و فقط برای افراد دارای ریموت کنترل هستند و یا به تشخیص اپراتور یا نگهبان مسیر باز خواهد شد. سرعت خوب بازگشائی مسیر قابلیت تردد تعداد نامحدود خودرو در شبانه روز را به راهبند می دهد.به دلیل نوع کاربرد و مستمر از این ابزار بایستی هنگام خرید به کیفیت آن توجه ویژه نمود.