شب همراه جاده ایست که میخواهد مرا به تو برساند چقدر دوریم که هنوزم فاصله معنا دارد؟ در تو ماندگاری یک لبخند نهفته است در من سکوت تمام حرفهاست بین ما هیچ چیز تمام نیست جز حضورمان با حرفی به لبخندی میکشانمت تا ناتمام باشیم چون بین ما تمام لحظه های نیامده اگر فاصله باشند ما را دردهای مشترکمان به هم میرساند ...
محسن یاحقی م.مسافر
اویس
اول از همه واسه این بخش چند جزئ وسائل نصب رو بهتون بگم.اول از عمه عکس رو ببینید
اسم اینا رو نیدونم دیگه بهش میگن گیره و ریل و اون گیره قهوه ایشما بخش معنوی کار رو بگیرید
اول شماره یک رو توضیح بدم
این گیره سفیده وصل میشه به نوار پرده .ببینید مراحل رد کردن این گیره رو از نوار پرده توی عکس ببیند تا بگم فاصله هاش چطوریه
ببینید فاصله ها رو جوری میگرید که مثلا قشنگ چین درشت، تا بخوره مثلا خودتون تصور کنید وقتی میخواید پرده رو بکشید کنار چقد با فاصله چین میخوره.حالا شما این سوراخا هس روی نوار پرده مثلا یکی رد کنید چهارتا سوراخ فاصله بدید یکی دیگه رد کنیددیگه بهتر نیتونم توضیح بدم
مثلا توی این عکس واسه چین معمولی ببینید چطوری رد کردم
اینم توی چین مدل دوم
حالا اون وسیله شماره 2 که ریل هس.اونو مث عکس رد میکنید از گیره که به نوار پرده وصل کردید
حالا میرسیم بخش میله پرده.ببینید اون گیره قهوه ای رنگه واسه میله پرده س.اونو به انتهای میله پرده میبندن هم واسه اینکه ریلا از میل پرده بیرون نره هم اینکه اون دایره هس اونو میتونید نخ پرده رو که کشیدید واسه ثابت موندنش نخ پرده رو به اون ببندید
ببینید من چون میله پرده رو نصب کردم کاشکی قبلش بهتون میگفتم یادم نبود عکس بگیرم ولی ببینید میتونید همونجا که میخرید میل پرده رو که خود پرده فروشیه بهتون میده بهش بگید اینو چطوری به میل پرده ببندیم
منم بازم بهتون میگم ببینید اول این عکس رو نگاه کنید
ببینید اون قسمت مربع که سرش هس اون میپیچه باز میشه شما تا این حد که من باز کردم شما هم باز کنید بعدقسمت همین مربع رو داخل میل پرده کنید یعنی انتهای میل پرده بعد اون پیچ رو بپیچونید سفت میشه اول یه سر میل پرده رو اینو بزنید بعدش ریلا رو که به پرده وصل کردید از میل پرده عبور بدید بعدش اون یکی گیره قهوه ای رنگ رو به میل پرده ببندید
یه نکته ای رو بهتون بگم که موقع خرید میل پرده به شما یه قطعه میده که به دیوار رول و پلاک میشه یعنی پیچ میخوره یه قطعه هم هس که به اون قطعه که به دیوار هس بسته میشه فقط پیچشو بهتون نمیدن شما باید اون دو تا قطعه آهنی رو ببرید مغازه ای که ابزار فروشی هس که پیچ و این چیزا میفروشن بعد بهش بدید بگید پیچ و مهره این دوتا قطعه که به هم وصل میشن روبهتون بده اونا خودشون هی پیچ میارن تا اندازشو پیدا کنن بهتون بدن. شش تا رول و پلاک هم واسه هر میل پرده میخواین البته دوتا هم میتونید بزنید ولی من چون پرده هامون چهار لایه بود و خیلی سنگین بود هر شش تا رو زدم به هر دو طرف.یعنی هر طرف سه تا میخوره
خب دیگه چی آهان
واسه اینکه کارتون راحت باشه بهتون بگم که اگه پرده حریر و استری فقط میخواید بزنید یه میل پرده هم کافیه.میل پرده البته ارزونه ولی خب کار شما راحت تره . شما باید پرده حریر و استری رو که آماده کرده و دوختید حالا به هم دیگه بدوزیدشون .اینطوری با هم پس میرن و خیلی کارتون راحت تره. دیگه نیاز نیس میل پرده دوبل بزنید.
ولی اگه پدره هاتون لایه های زیاید داره غیر استری و حریر رویه ی اصلی هم داره .باید از میل پرده های دوبل استفاده کنید به مغازه دار پرده فروشیه بگید خودش بهتون میده یعنی دوتا میله پرده روی یه پایه سوار میشه.
خب من آموزش دلر رو بهتون دادم ولی بهتره که خودتون انجام ندید اگه بار اولتون هس.آخه با دلر کار کردن بالای نردبوم کار یه بار تمرین کردن نیس باید با دلر خیلی کار کنید مسلط بشید چون اونجا نزدیک سقف روی اخرین پله ی نردبوم وایسادید و باید دستتون مستقیم و روبروی محل سوراخ کردن باشه نیاز به قدرت زیادی هس و اینکه شما باید نیروی زیادی رو به پیچ وارد کنید واسه پیچیدن چون پیچ های درشت و قوی میخوره بهتره به آقایون بدید .من آخه چند ساله با دلر کار میکنم دستمه میترسم شماها خودتون برید نردبوم دو طرفه هم میخواد یه وقت با نردبوم چوبیا نریدا دیگه اینکه اون سه نقطه سوراخ کردن قطعه ای که به دیوار نصب میشه رو اول بذارید به دیوار با مداد خیلی قشنگ دایره رو کامل بکشید از داخل سوراخ قطعه .چون سوراخاش سه تا هس باید دقیق بکشید و هر بار که با دلر سوراخ کردید و رول رو داخل سوراخ زدید باز قطعه رو بذارید چون جاش مرتب عوض میشه.
فقط مواظب باشید.این قسمتش رو من نمیگم انجام بدید
خب فعلا یا علی تا بعد بیام بحرفم
نقل و انتقال دیتا روی فیبر با سرعت 1.4 ترابیت بر ثانیه توسط بی تی و آلکاتل با موفقیت مورد آزمایش قرار گرفت.
jبریتیش تله کام و کمپانی فرانسوی آلکاتل روی شبکه فیبر نوری لندن توانستند سرعت پهنای باند را به 1.4 ترابیت بر ثانیه که معادل نقل و انتقال یک ثانیه ای 44 فیلم اچ دی است، تست کنند.
این کار با هدف نگهداری ساختار فعلی شبکه فیبر نوری در لندن و جلوگیری از هزینه های گزاف به روز رسانی صورت گرفت. اولیور جانسون تحلیلگر پهنای باند از شرکت پوینت تاپیک در این باره گفت بریتیش تله کام و آلکاتل سعی کردند در این پروژه از ظرفیتهای موجود بهره بگیرند تا در آینده مجبور نشوند پول اضافی خرج کنند.
در این آزمایش از زیرساخت موسوم به فلکسی گرید Flexigrid استفاده شد. 7 کانال 200 گیگابیت بر ثانیه ای روی یک خط سوپر ویژه برای نقل و انتقال دیتا بین دو نود شبکه node ترکیب شد تا ظرفیت 1.4 ترابیت بر ثانیه محقق گردد.
شکاف خطی که معمولا برای این نوع انتقال ها بوجود می آید با تکنیک خاصی گرفته شد تا تراکم کانال ها ایجاد شده و در نهایت تا 42.5 درصد نسبت به استانداردهای موجود بهره وری در انتقال دیتا با موفقیت انجام گرفت.
کار تکنیکی را در واقع مهندسان آلکاتل انجام دادند و به گفته کوین دروری مدیر بازایابی بخش فیبر نوری آلکاتل مانند کاهش فاصله بین خطوط در بزرگراه،که باعث می شود تعداد بیشتری خودرو در بزرگراه به مسیر خود ادامه دهند؛ این کار در روی شبکه نقل و انتقال دیتا شبیه سازی شد.
این عمل موفقیت آمیز بین خطوط فیبر لندن تا ایپسوئیچ که فاصله ای 410 کیلومتری است انجام گردید و کسب و کارها می توانند با همین تکنیک پهنای باند را برای کاربران خود افزایش دهند.
شهرستان سجزی ( سگزی - سیستانی)
سجزی : شهری است در بخش مرکزی اصفهان شهرستان اصفهان استان اصفهان ایران. این شهر در ۳۵کیلومتری اصفهان قرار دارد..
یک کاروانسرا ویک حمام از زمان صفوی دراین شهرباقیماندهاست.
این شهر دارای ۲۸ نفر شهید، ۵ نفر آزاده سر افراز، ۴۰ نفرجانباز و یک نفر جاوید الاثر میباشد.
اما به استناد ادبیات تاریخی و پسوندهای فامیلی دانشمندانی چون ابوسعید سجزی – معین الدین حسین سجزی – امیر حسن علاء سجزی دهلوی – نشان از محل زندگی آنهاست که سیستان فعلی میباشد دلیل بر اینکه افرادی که اقدام به آبادانی محل مذکور نمودهاند یا جمعیت اولیه از محل سیستان بودهاند. اما سجزی یا سگزی هر کدام یک کلمهای بیش نیست و آنچه در پی خواهد آمد آغاز و شروع محلی بنام سجزی فعلی نیست بلکه چشمهای از تاریخ پر از فراز و نشیب سرزمین ما ایران و قطعهای کوچک از آن است که میراث گرانبهای ایران اسلامی است. عهد صفوی یکی از دوران ترقی و پیشرفت ایران به ویژه اصفهان که پایتخت است را تبلور حکومت ایران میتوان دانست. حضور آنتونی و رابرت شرلی دو برادری که به عنوان مشاور شاه عباسی در مملکت ایران به گشت زنی پرداخته و نقاط مهم را شناسایی و ثمرات و محصولات آن محل را به عرض شاه رسانده از صفحه تاریخ نادیده نیست. به دلیل اینکه قسمتی از حوزه آبریز منطقه از مورچه خورت، میمه، حبیب آباد و سپس ارتفاعات زفره به طرف دشت سجزی بودهاست آبهای سطحی در این محل تلاقی پیدا کرده به ویژه سیلابهای فصلی که باعث ایجاد برکه و باتلاق سجزی که مملو از درختان تاغ و گز بوده و به دلیل بالا بودن آبهای سطحی که در لایه اول زمین وجود دارد و بسیار شور است شورآبی وسیع بوجود آمده که عبور از آن بسیار مشکل بودهاست. برادران آنتونی و رابرت شرلی بعد از عبور از قهاب و گلون آباد و عبور از جنگل و بیشه زار تاغ به قصبهای کوچک در ماهور گچی و نمکزار رسیده که با دیدن شوره زار نمک، سجزی را تلفظ کردهاند وجود درختان و بیشه زارها باعث مخفی ماندن محل از دید دیگران بودهاست. برادران آنتونی و رابرت شرلی از سجزی به طرف ورتون حرکت کرده و از آنجا به آبگرم رفته به دلیل اینکه قبلاً شاه عباس در محل آبگرم از درد قولنج رهایی یافته و از راه کمشچه وحبیب آباد به اصفهان عبور نمودهاند راه جدید را کوتاهترین راه برای دسترسی به آبگرم ورتون تلقی کردهاند. بعد از گذشت یک سال و احداث جاده از میان بیشه زارهای ذکر شده، شاه عباسی عزم سفر جهت آب درمانی به ورتون مینماید که از مسیر جدید عازم میشوند. کدخدای محل در آن زمان فردی به نام کیکاووس برادر کدخدای زفره کلوم بودهاست که با استفاده از راهنمایی برادران شرلی اقدام به تزئین محل سجزی مینماید تا آن زمان یک رشته قنات تأمین کننده آب شرب و کشاورزی محل بودهاست محل ورود شاه عباسی آبپاشی و آذین بندی میشود. شاه صفوی که قبلاً دستور ساخت ۹۹۹ کاروان سرا، حمام و مسجد را به کارگزاران داده بود که جهت رفاه مسافرین و قافلهها بر روی جادههای کشور احداث نماید لذا احداث جاده در باتلاق، کویر و بیشه زاری که حدود سه فرسخ مسیر آبگرم ورتون به اصفهان را کاهش داده نظر شاه عباسی را جلب نمود.
در همان زمان جهت اینکه شاه را متقاعد نمایند که محل جمعیتی زیاد دارد و استحقاق ساخت کاروان سرا، حمام و مسجد را دارد از والی زفره، ورتون، شور آباد و فشارک درخواست میشود که اهالی روستاهای تحت امر را در محل سجزی تجمع نمایند تا شاه بادیدن این جمعیت دلش به رحم آید و دستور عمران و آبادانی و ساخت کاروان سرا را صادر نماید. شاه عباسی هنگام مراجعه به محل سجزی، با استقبال گرمی روبرو میشود و دستور احداث کاروان سرا، حمام، مسجد و همچنین حفر دو رشته قنات که یکی متعلق به محله شور آباد (مزرعه شور) و دیگری با همت ساکنین محلهقلعه درویش که از مالکان صحرای نقی آباد بوده آغاز شد و در حال حاضر هر دو قنات دائر و از طولانی ترین قناتهای سجزی محسوب میگردند. بالاخره عمران محل آغاز شده و از روستای محصور و مخفی، محلی علنی با برج و بارو و امن جهت مسافرین و قافلهها به وجود میآید لازم به ذکر است آثار به جای مانده قلعه درویش در جنوب شرقی مزرعه نقی آباد موجود است. در حال حاضر. کاروانسرا در حال تخریب و ویرانی بوده و هیچگونه اقدامی در جهت مرمت و باز سازی آن صورت نگرفتهاست. آب انبار موجود پس از سالها استفاده مردم بلا استفاده رها شد که با پیگیریهای شهرداری، توسط میراث فرهنگی استان باز سازی شد. این چهار اثر تاریخی هسته اولیه تشکیل شهر سجزی میباشد که محله جنب سقاخانه جزء اولین محلات شهر سجزی میباشد. سجزی با همه فراز و نشیب تاریخ همراه بوده و در تمام صحنههای تاریخی و سرنوشت ساز از حمله اعراب تا مسلمان شدن و از حمله مغول تا شهادت جوانان در هشت سال دفاع مقدس همراه و همگام بودهاست..
با تصویب هیئت دولت در مورخ ۲۲/۲/۱۳۷۷ نقاط جغرافیایی سجزی – مزرعه شور و مجتمع مسکونی ایستگاه راه آهن از توابع بخش کوهپایه شهرستان اصفهان ادغام و به شهر تبدیل و با عنوان شهر سجزی شناخته شد.
مساحت شهر سجزی بالغ بر ۱۳۴ هکتار میباشد فاصله تا مرکز استان: شهر سجزی در فاصله ۳۵ کیلومتری شرق اصفهان بزرگ و در کنار جاده ترانزیتی اصفهان – نایین و در حاشیه کویر مرکزی ایران(کویر لوت) قرار گرفتهاست. ارتفاع از سطح دریا: ارتفاع شهر سجزی از سطح دریا ۱۵۳۰-۱۵۶۰ متر میباشد.